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汽車反“內(nèi)卷”進行時

3天3場會議部署！新能源車反“內(nèi)卷”整治升級，車企集體表態(tài) 工信部、中汽協(xié)反對車企“價格戰(zhàn)”：“內(nèi)卷式”競爭危及行業(yè)健康從“百日煎熬”到“60天承諾”：車企賬期瘦身，供應(yīng)商解壓

專題 58.7萬

智能輔助駕駛競速與暗戰(zhàn)：萬億市值誰領(lǐng)銜，技術(shù)功能哪家強？

市值、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈的競爭背后，是我國螺旋向上發(fā)展的智能輔助駕駛行業(yè)的立體圖景。 [全文]

車研所 19.1萬

吉利汽車集團淦家閱：吉利新能源滲透率4年提升近10倍

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對話｜MG陳萃：加速MG4渠道布局，半固態(tài)電池版車型年內(nèi)交付

陳萃表示，渠道將是MG下一步的發(fā)力重點。新車MG4月銷量目標挑戰(zhàn)1.2萬輛。 [全文]

車研所 8.8萬

斯泰蘭蒂斯召回3339輛進口全新大切諾基4xe汽車

車速讀

“聽勸”火速調(diào)整配置，理想汽車回歸用戶價值

車研所 6.5萬

乘聯(lián)分會：1-7月新能源乘用車零售645.5萬輛

車速讀

乘聯(lián)分會：7月全國乘用車市場零售同比增長6.3%

車速讀

長安第三代UNI-V上市，袁志雄：名字源于與用戶共創(chuàng)

車速讀

恒大汽車：未能滿足香港聯(lián)交所上市規(guī)則要求，繼續(xù)停牌

車速讀

吉利3000人智駕團隊大整合，千里智駕能否超越華為“引望”？

吉利此次整合三大團隊的核心訴求，是要建立可覆蓋多品牌多車型的高效技術(shù)復用體系。 [全文]

車研所

全新小鵬P7全系搭載三顆圖靈AI芯片，將于8月上市

車速讀 1.0萬

總額達16.5億元，工信部公示五年新能源汽車補助資金清算結(jié)果

車速讀 6729

新能源重卡普及仍存痛點，充電解決方案需符合場景滿足需求

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三方發(fā)布關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明

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全新嵐圖知音空間首秀，李博曉：車內(nèi)空間只看尺寸數(shù)據(jù)不靠譜

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芯聯(lián)集成首次實現(xiàn)單季度歸母凈利潤轉(zhuǎn)正

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途虎養(yǎng)車上線“300億無限大促”，激活汽車后市場消費新動能

途虎養(yǎng)車推出“300億無限大促”不僅是一次促銷，更體現(xiàn)了平臺通過規(guī)?；\營降低成本、回饋用戶的長期戰(zhàn)略，將推動整個汽車后市場行業(yè)的升級... [全文]

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