新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張曉翀）10月27日，載有家具、汽車配件等貨物的集裝箱列車從房山區(qū)北京國(guó)際陸港緩緩駛出，前往新疆塔城，隨后部分貨物將轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸由巴克圖口岸出境，最終抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。
這是北京地區(qū)開通的“鐵路+公路”跨境公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著北京至中亞物流通道再添高效新路徑。該公鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)輸方式之間的優(yōu)化組合與高效匹配，融合了鐵路運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)量大的特點(diǎn)和公路運(yùn)輸靈活、門到門服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升全程運(yùn)輸時(shí)效與交付準(zhǔn)確性。
“開通公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，讓企業(yè)有了更豐富的運(yùn)輸方案選擇?！北本┓可絿?guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理王傳蒙介紹。為保障列車順利開行，北京國(guó)際陸港周密安排上門取貨、代理報(bào)關(guān)、貨物運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)。
北京鐵路物流中心提前調(diào)研摸排，為企業(yè)量身定制個(gè)性化跨境物流方案，成立公鐵聯(lián)運(yùn)工作專班，建立每日溝通機(jī)制，確保服務(wù)響應(yīng)高效及時(shí)。
“在阿拉木圖中亞班列順利開行的基礎(chǔ)上，我們通過優(yōu)化服務(wù)路徑、擴(kuò)大覆蓋范圍，進(jìn)一步拓寬了北京至中亞的物流通道?！北本╄F路物流中心營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人王棟表示，未來鐵路部門將持續(xù)統(tǒng)籌運(yùn)力資源，深化公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式，根據(jù)不同行業(yè)企業(yè)需求完善服務(wù)方案，助力更多北京企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，為北京融入高質(zhì)量共建 “一帶一路” 注入新動(dòng)能。
以“鐵路+公路”運(yùn)輸銜接，形成“門到門”跨境聯(lián)通，北京多元化國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)正加速織密。目前，北京國(guó)際陸港已逐步構(gòu)建起“四大口岸、五線常態(tài)”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)格局，持續(xù)完善集疏運(yùn)體系和服務(wù)功能，更好服務(wù)首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
編輯 岳彩周
校對(duì) 穆祥桐
